Gulfstream G100

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
(Перенаправлено з C-38 Courier)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Gulfstream G100
Літак Astra SPX (в подальшому Gulfstream G100)
Типреактивний літак бізнес класу
РозробникIAI
ВиробникGulfstream Aerospace Corporation
Перший політ1994[1]
Статусексплуатується
Основні експлуатантиПовітряні сили США
Роки виробництва1994-2006[1]
Вартість одиниціUS$ 11 750 000 (G100)
US$ 14 000 000 (G150)
Базова модельIAI Astra

CMNS: Gulfstream G100 у Вікісховищі

Gulfstream G100 — також відомий як Astra SPX розроблений корпорацією Israel Aerospace Industries двомоторний реактивний літак бізнес класу, що виробляється корпорацією Gulfstream. У Військово-повітряних силах США G100 отримав позначення C-38 Courier.

Розробка та серійне виробництво

[ред. | ред. код]

Літак Astra став продовженням літаків Rockwell Jet Commander для якого IAI придбало ліцензію на виробництво у 1968 році та літака IAI Westwind. Дизайн крила Astra був змінений, і з абсолютно новим фюзеляжем було створено літак Galaxy (пізніше переназвано у Gulfstream G200)[2].

Робота з поліпшення Westwind почалася від початку 1980-х, з першого польоту прототипу 19 березня 1984 року. Перший літак Astra злетів у березні 1985 року, FAA сертифікацію прийшов у серпні 1985 року, а на ринок вийшов у 1986 році.

Оригінальний Astra 1125 був замінений в на Astra SP, про що було оголошено у 1989 році і побудовано 37 літаків. Третій варіант, Astra SPX, здійснив пеший політ у серпні 1994 року. Саме цей варіант був перейменований у G100 з вересня 2002 року після придбання компанією Gulfstream компанії Galaxy Aerospace. IAI будує літаки G100 в Ізраїлі, а потім літаки переправляють в США для завершення та внутрішнього оснащення.

У вересні 2002 року компанія Gulfstream анонсувала поліпшений літак G150, в основу якого ліг літак G100. Цей новий варіант був представлений у 2005 році.

C-38A Astra SPX в польоті

C-38 Courier і по наш час[коли?] використовується ВПС США з двісті першої ескадрильї повітряних перевезень на авіабазі Ендрюс в штаті Меріленд. C-38 замінив ранній C-21 Learjet. C-38 відрізняється від стандартного Gulfstream G100, наявністю GPS-пристрою військового класу, тактичного аеронавігаційного пристрою, UHF і VHF безпечного командного радіо, ідентифікаційною системою «друг/ворог».

Модифікації та їх технічні характеристики

[ред. | ред. код]

Gulfstream G100

[ред. | ред. код]

Основні характеристики


Льотні характеристики



Gulfstream G150

[ред. | ред. код]

Основні характеристики

  • Екіпаж: 2 людини
  • Пасажиромісткість: 6-8 пасажира
  • Довжина: 16,94 м
  • Висота: 5,82 м
  • Розмах крила: 16,94 м


Льотні характеристики

  • Максимально допустима швидкість: 0,85 Маха
  • Крейсерська швидкість: 850 км/год
  • Практична дальність: 3000 миль (IFR/VFR) (5556 км)
  • Довжина розгону: 1524 м
  • Довжина пробігу: 878 м



Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. а б (рос.) Gulfstream G100 на airwar.ru
  2. (англ.) "The Israel IAI-1126 Galaxy/Gulfstream G200" [Архівовано 9 вересня 2011 у Wayback Machine.]

Посилання

[ред. | ред. код]